Akaryakıt Maliyetleri Nakliyecileri Çökertebilir! İflas Eden Dev ve Dağılan TIR Filosu
Türkiye’de artan maliyetler, özellikle akaryakıt fiyatlarının yükselmesi, lojistik sektöründe ciddi etkiler yaratıyor. Yakın zamanda Konya merkezli köklü bir nakliye firması olan Cüşen Nakliyat İnşaat ve Tarım Ürünleri Ltd. Şti. için iflas kararı alındı. Şirketin daha önceki konkordato başvurusu mahkeme tarafından kabul edilmedi.
Dünya genelindeki ekonomik belirsizliklerin etkileri Türkiye’yi de derinden etkiliyor. Lojistik ve taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren işletmeler, artan maliyetler karşısında ciddi sıkıntılar yaşıyor. Bu noktada, Konya 1. Asliye Ticaret Mahkemesi, uzun süredir ekonomik güçlüklerle mücadeleye devam eden Cüşen Nakliyat'ın konkordato talebini reddederek iflas kararı aldı.
MAHKEME: ŞİRKETİN MALİ DURUMU KURTARILAMAZ HÜKMÜNDE
Mahkemenin 28 Mayıs 2025 tarihli kararıyla, Cüşen Nakliyat hakkında 2024/670 esas numaralı konkordato davasının reddine karar verilmiş ve aynı tarihte saat 15.00 itibarıyla şirketin resmi iflasına hükmedilmiştir. Mahkeme kararının detaylarına göre:
Daha önce 21 Ağustos 2024 tarihindeki geçici mühlet ve bu süreçte uygulanan tüm ihtiyati tedbirler ile konkordato şerhleri kaldırılmıştır.
13 Kasım 2024'te verilen kesin mühlet kararının da geçersiz hale geldiği belirtilmiştir.
Şirkete atanan geçici konkordato komiseri Abdulkadir Çetin’in görev süresi sona ermiştir.
İflas sürecinin yönetimi için, Konya 1. İcra (İflas) Müdürlüğü’ne bağlı olarak 2025/5 İflas numarasıyla bir iflas masası kurulmuştur.
NAKLİYE SEKTÖRÜNDE İFLASLARDA ARTIŞ GÖZLEMLENİYOR
Cüşen Nakliyat'ın iflas durumu, yalnızca Konya ile sınırlı kalmayıp Türkiye genelindeki lojistik sektörünün karşılaştığı zorlukları da ortaya koyuyor. Yakın dönemde yükselen akaryakıt fiyatları, taşımacılık şirketlerinin en önemli maliyet kalemi haline gelmiştir. Döviz kurlarındaki dalgalanmalar ve girdi maliyetlerindeki sürekli artışlar göz önüne alındığında, küçük ve orta ölçekli taşımacılık firmalarının mali dayanıklılığı giderek azalmaktadır.
